APIT PERFORMANCE FACTORYです。

スイフトZC33Sの点検からの作業。

シフト操作に違和感がありアクセルオン　オフ時にゴトゴトと異音ありです。

定番？ではありませんが助手席側のエンジンマウントブラケットボルトの緩みでした。

画像のブラケットは斜めってます。

グラグラでミッションがかなり動いていたと思います。

同時にエンジンマウントの交換。

後部トルクダンパーはTM-SQUARE製、助手席側はアールズ製、運転席側は純正でメンテナンスと強化も含めて性能プラス室内に極力振動の少ない組み合わせにしてみました。