APIT PERFORMANCE FACTORYです。

スイフトスポーツ ZC33S BLITZ ZZ-Rスプリングカスタマイズ！

BLITZ　ZZ-R を装着されてる方で最初は良かったですがだんだん走行されてる間に物足りないなくなってきます。

ショックダイヤルで減衰力を上げてみると乗り心地も悪くなるイメージと思います。

先日リアスプリングをAPITオリジナルver１に変更していただきましたが今回は更なるセットアップでフロントスプリングも交換となりました。

リアはAPITオリジナルでベHALスプリング低反発ベースのためフロントも低反発を選択！

レートアップにもかかわらず路面との当たりがよく乗りやすくなりました。減衰力を上げることもなくロールも抑えれますので物足りなくなった方にはおすすめの仕様です。

おすすめは先ずはリアスプリングを試していただいて更なるステップとしてフロントを検討していただければと思います。