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デモカーの開発レポートと、様々なクルマのパーツ装着事例、イベント情報などをお届けします。
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East cloud DELTA BOX
当店のオリジナルのコンピューターチューニング。
その車両の持ち味を活かしたチューニング。
装着されているパーツを活かしたチューニング。
それをコンピューターで統括すること、すなわち同調をとり常用回転域を主と考え、燃料・点火を調整しそこで速さ・パワー感を最大限に活かす事、それがDELTA BOXの求める所。
East cloud DEMOCAR
市販パーツの中でこだわり抜いた商品を装着し合法チューンを志しまたオリジナルパーツの開発の為の車両。
ラインナップ一覧
LEVORG VMG
WRX S4
WRX STI(VAB)
IMPREZA
GR#/GV#
86 ZN6
BRZ ZC6
LEGACY
BR9/BM9
IMPREZA
GDB A-G
GDA A-G
LEGACY
BP/BLTURBO
A-C
LEGACY
BP/BL TURBO
D-F
LEGACY
BE/BH TURBO
D-
SWIFT ZC33S
abarth595
TESLA Model3
GR86
SPEC LIST
LEVORG VMG
WRX S4
| DELTA BOX TYPE S |
- [変更点]
- ・スピードリミッター解除
- ・クルーズコントロール上限値変更
|
¥66,000(税込) |
| DELTA BOX D-Multi
※純正交換タイプエアクリーナー
マフラー交換までの仕様に対応 |
-
- [変更点]
- ・スピードリミッター解除
- ・クルーズコントロール上限値変更
- ・スロットルスーパーiモード
- ・ブースト圧制御
- ・ブーストコントローラー機能
- ・燃料、点火MAP変更
- ・IN/EX側バルブタイミング適正化
- ・ファーストアイドル回転数変更
- ☆オプション+¥11,000でHKSメラルキャタライザーVerに施工対応
- ☆オプション+¥22,000でHKSキャタ、AVOインタークーラーに施工対応
|
¥110,000(税込) |
WRX STI(VAB)
IMPREZA
GR#/GV#
| DELTA BOX TYPE S |
- [変更点]
- ・スピードリミッター解除
- ・クルーズコントロール上限値変更
- ・スロットルMAP3面(I・S・S#)変更
- ・電動ファン動作温度変更
|
¥66,000(税込) |
| DELTA BOX S-MODE
GRF/GVFのみ対応
※純正交換タイプエアクリーナー
マフラー交換までの仕様に対応 |
- [変更点]
- ・スピードリミッター解除
- ・クルーズコントロール上限値変更
- ・スロットルMAP3面(I・S・S#)変更
- ・電動ファン動作温度変更
- ・IN/EX側バルブタイミングマップ変更
|
¥88,000(税込) |
| DELTA BOX
現車セッティング |
- [変更点]
- ・スピードリミッター解除
- ・クルーズコントロール上限値変更
- ・スロットルMAP3面(I・S・S#)変更
- ・電動ファン動作温度変更
- ・IN/EX側バルブタイミングマップ変更
- ・燃料、点火MAP変更
- ・仕様に合わせた各種補正MAPの適正化
|
¥132,000(税込)
※別途セッティング料金¥77,000(税込)
A/Fセンサー取付¥12,980(税込) |
86 ZN6
BRZ ZC6
| DELTA BOX TYPE S |
- [変更点]
- ・スピードリミッター解除
- ・電動ファン動作温度変更
|
¥66,000(税込) |
| DELTA BOX S-MODE
※純正交換タイプエアクリーナー
マフラー交換までの仕様に対応 |
- [変更点]
- ・スピードリミッター解除
- ・電動ファン動作温度変更
- ・スロットルMAP変更
- ・IN/EX側バルブタイミングマップ変更
|
¥88,000(税込) |
| DELTA BOX
現車セッティング |
- [変更点]
- ・スピードリミッター解除
- ・電動ファン動作温度変更
- ・スロットルMAP変更
- ・IN/EX側バルブタイミングマップ変更
- ・燃料、点火MAP変更
- ・仕様に合わせた各種補正MAPの適正化
- ※ターボキット・スーパーチャージャーに対応
|
¥132,000(税込)
※別途セッティング料金¥77,000(税込)
A/Fセンサー取付¥12,980(税込) |
LEGACY
BR9/BM9
| DELTA BOX TYPE S |
- [変更点]
- ・スピードリミッター解除
- ・クルーズコントロール上限値変更
- ・スロットルMAP3面(I・S・S#)変更
- ・電動ファン動作温度変更
|
¥66,000(税込) |
| DELTA BOX S-MODE
※純正交換タイプエアクリーナー
マフラー交換までの仕様に対応 |
[変更点]
- ・スピードリミッター解除
- ・クルーズコントロール上限値変更
- ・スロットルMAP3面(I・S・S#)変更
- ・電動ファン動作温度変更
- ・IN/EX側バルブタイミングマップ変更
|
¥88,000(税込) |
| DELTA BOX
現車セッティング |
[変更点]
- ・スピードリミッター解除
- ・クルーズコントロール上限値変更
- ・スロットルMAP3面(I・S・S#)変更
- ・電動ファン動作温度変更
- ・IN/EX側バルブタイミングマップ変更
- ・燃料、点火MAP変更
- ・仕様に合わせた各種補正MAPの適正化
|
¥132,000(税込)
※別途セッティング料金¥77,000(税込)
A/Fセンサー取付¥12,980(税込) |
IMPREZA
GDB A-G
GDA A-G
| DELTA BOX TYPE S |
- [変更点]
- ・スピードリミッター解除
- ・電動ファン動作温度変更
|
¥66,000(税込) |
| DELTA BOX S-MODE(A~B型のみ)
※純正交換タイプエアクリーナー
マフラー交換までの仕様に対応 |
- [変更点]
- ・スピードリミッター解除
- ・電動ファン動作温度変更
- ・IN/EX側バルブタイミングマップ変更
|
¥88,000(税込) |
| DELTA BOX
現車セッティング |
- [変更点]
- ・スピードリミッター解除
- ・電動ファン動作温度変更
- ・IN側バルブタイミングマップ変更
- ・燃料、点火MAP変更
- ・仕様に合わせた各種補正MAPの適正化
|
¥110,000(税込)
※別途セッティング料金¥77,000(税込)
A/Fセンサー取付¥12,980(税込) |
LEGACY
BP/BLTURBO
A-C
| DELTA BOX TYPE S |
- [変更点]
- ・スピードリミッター解除
- ・スロットルMAP変更
- ・電動ファン動作温度変更
|
¥66,000(税込) |
| DELTA BOX S-MODE
※純正交換タイプエアクリーナー
マフラー交換までの仕様に対応 |
- [変更点]
- ・スピードリミッター解除
- ・スロットルMAP変更
- ・電動ファン動作温度変更
- ・IN/EX側バルブタイミングマップ変更
|
¥88,000(税込) |
| DELTA BOX
現車セッティング |
- [変更点]
- ・スピードリミッター解除
- ・クルーズコントロール上限値変更
- ・スロットルMAP変更
- ・電動ファン動作温度変更
- ・IN/EX側バルブタイミングマップ変更
- ・燃料、点火MAP変更
- ・仕様に合わせた各種補正MAPの適正化
|
¥110,000(税込)
※別途セッティング料金¥77,000(税込)
A/Fセンサー取付¥12,980(税込) |
LEGACY
BP/BL TURBO
D-F
| DELTA BOX TYPE S |
- [変更点]
- ・スピードリミッター解除
- ・スロットルMAP(1面)変更
- ・電動ファン動作温度変更
|
¥66,000(税込) |
| DELTA BOX S-MODE(A~B型のみ)
※純正交換タイプエアクリーナー
マフラー交換までの仕様に対応 |
- [変更点]
- ・スピードリミッター解除
- ・スロットルMAP変更
- ・電動ファン動作温度変更
- ・IN/EX側バルブタイミングマップ変更
|
¥88,000(税込)
※スロットルMAP1面追加でプラス¥11,000(税込) |
| DELTA BOX
現車セッティング |
- [変更点]
- ・スピードリミッター解除
- ・クルーズコントロール上限値変更
- ・スロットルMAP変更
- ・電動ファン動作温度変更
- ・IN/EX側バルブタイミングマップ変更
- ・燃料、点火MAP変更
- ・仕様に合わせた各種補正MAPの適正化
|
¥110,000(税込)
※スロットルMAP1面追加でプラス¥11,000(税込)
※別途セッティング料金¥77,000(税込)
A/Fセンサー取付¥12,980(税込) |
LEGACY
BE/BH TURBO
D-
| DELTA BOX
現車セッティング |
- [変更点]
- ・スピードリミッター解除
- ・電動ファン動作温度変更
- ・燃料、点火MAP変更
- ・仕様に合わせた各種補正MAPの適正化
|
¥110,000(税込)
※別途セッティング料金¥77,000(税込)
A/Fセンサー取付¥12,980(税込) |
SWIFT ZC33S
| ステップ１
INTAKE&EXHAUSTコース
スーパーターボマフラーにてEXHAUST高出力化。また、レーシングサクションキットにて吸気効率も改善。 |
- [変更点]
- ・HKS レーシングサクションキット
- ・HKS スーパーターボマフラー
- ・HKS スーパーSQV車種別キット
|
230,000円（税込）工賃含む |
| ステップ2
FLASH EDITOR＆METALCATALYZER
ECUデータを最適化するフラッシュエディター及び、ブーストアップに伴う排気系の更なる強化と改善を行うメタルキャタライザーをセット。 |
- [変更点]
- ・HKS メタルキャタライザー
- ・HKS スーパーファイヤーレーシング
- ・HKS フラッシュエディター
|
229,000円（税込）工賃含む |
| ステップ3
COOLING PARTSコース
効果抜群なインタークーラーキット。燃焼室内への吸気温度を効果的に冷却する事で、燃焼改善によるパワーUP。また、オイルクーラーにて効果的に熱交換を行う事で長時間のスポーツ走行を可能にします。 |
- [変更点]
- ・HKS インタークーラーキット
- ・HKS オイルクーラーキット
|
203,500円（税込）工賃含む |
| ステップ4
SPORTS TURBINE KITコース
GTⅢSPORTS TURBINEにより、圧倒的なパワーアップ！ |
- [変更点]
- ・HKS GTⅢ SPORTS TURBINE KIT
|
242,000（税込）工賃含む |
| A PIT東雲オリジナル SUSPENSIONコース
「良く動く足」をコンセプトに最適化。地面にタイヤが追従する感覚は感動です！ |
- [変更点]
- ・HKS マックスⅣ SP
- ・HAL フロント バネレート１４K
- ・HAL リア バネレート１０K
- ・HAL リア ピロマウント
- ・ZC32S純正 フロントスタビリンク
- ・TM-SQARE リアキャンバーシム並盛
|
375,000円（税込）工賃含む |
| DEFFERENTIAL＆CLUTCH＆SHIFTコース
A PIT東雲オリジナル LSDでコーナリングスピードとトラクション性能アップ。 |
- [変更点]
- ・A PITオリジナル APIT LOCK LSD(１WAY)
- ・TM-SQUARE 軽量フライホイール
- ・TM-SQUARE クラッチカバー＆ディスク
- ・TM-SQUARE CAEウルトラシフター
|
559,000円（税込）工賃含む |
abarth595
| INTAKEコース
オリジナルリターンパイプキットを使用し、車検対応仕様にてBMC OTAキットのインストールが可能に。 |
- [変更点]
- ・BMC OTAキット
- ・A PITオリジナルリターンパイプキット
- ・Fprge シリコンインテークホース
|
112,200円（税込）工賃含む |
| EXHAUST&ブ－ストアップコントローラーコース
軽量化、高出力にも対応出来、排気抵抗も改善され、音も心地良いマフラーです。
カプラーオンで簡単にもブーストアップ。 |
- [変更点]
- ・HKS VIITS EXHAUST
- ・HKS VIITS BOOST CONTROLLER
|
498,300円（税込）工賃含む |
| ICEワイヤーコース
特殊冷却処理されたケーブルで電気の流れをスムーズに。 |
- [変更点]
- ・ICEワイヤー バッテリーマイナスケーブル
- ・ICEワイヤー IGコイル専用
|
66,000円（税込）工賃含む |
| ECUデータ書換コース
レスポンス、パワー、トルクが向上し乗りやすくなります。街乗り～サーキットまで対応可能です。 |
- [変更点]
- ・オリエントワークス リザルトマジックECU
|
182,600円（税込）工賃含む |
| SUSPENSIONコース
リアの突き上げ軽減・安定性向上、しなやかな乗り心地へ |
- [変更点]
- ・HKS VIITS SUSPENSION
- ・ラヴォーノ COXボディダンパー
- ・アライメント調整
|
498,300円（税込）工賃含む |
| DEFFERENTIAL&SHIFTコース
コーナリングスピードとトラクション性能アップ。走り好きにはお勧めのクイックシフトです。 |
- [変更点]
- ・HAL HALOC アバルト専用LSD
- ・純正ガスケット、シール類一式
- ・CAE ウルトラシフター
|
750,750円（税込）工賃含む |
TESLA Model3
GR86
D-Multi
高出力でスロットルレスポンスも悪くなく完成された純正ECUを更なるパワー・トルク・レスポンスアップだけにとどまらない全体的な制御変更、そして付加価値を追求し「乗りやすくそして楽しめる」Power ECU+電子デバイスを融合し新機能を搭載した次世代ECU。
TYPE S
リミッターカット、バイワイヤーコントロール、ファンコントロール等の変更を目的としたCPUチューニングコンピューターとしての位置付けではなく、電子デバイスの複合物ECU。
S-mode DELTA BOX
TYPE Sに、常用回転域でのパワーアップに繋がるバルブタイミングの変更を加えた、純正交換エアクリーナーとマフラー交換までの車両に対応した、現車セッティングを必要としないCPU。しかし、常用回転域の乗り味は大きく変化し、吊るしのCPUとは思えない変化をもたらします。
DELTA BOX
現車セッティングを必要とする、チューニングCPU。タービン交換、インジェクター交換などのハードチューンにも対応できます。現車セッティングをする事で、個体差が多いといわれるスバル車を最大限のパフォーマンスに導きます。
